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La gamme de rapports proposés doit donc être la plus universelle possible. Longtemps limitée à trois vitesses, la boîte automobile à progressivement pris quatre puis cinq, puis six rapports, voire huit sur les véhicules haut de gamme, notamment hybrides [2] (Lexus LS460 par exemple). AutoPlus - Mais révisés, ceux-ci affichent une consommation et des émissions de CO2 réduites (jusqu'à 5% de moins) pour des puissances allant de 109 à 231 ch (jusqu'à 192 ch pour le Gran Tourer ). Ces blocs peuvent encore être associés à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou à la boîte automatique Steptronic à 8 vitesses, ainsi qu'à la nouvelle boîte Steptronic double ... A l’image de la boite de vitesse manuelle, Le principe de la boîte à vitesses robotisée à simple embrayage est une boîte mécanique à cinq ou six rapports et un embrayage à friction. Cette technologie a depuis ses débuts, équipé les voitures de compétition. La boîte de vitesses automatique est plus complexe qu'une simple boîte manuelle et peut occasionner de coûteuses réparations si elle souffre de défaillances. En pratique, toutefois, les boîtes de vitesses automatiques se montrent fiables et plus économiques à l'entretien qu'une boîte de vitesses manuelle, notamment parce qu'elles ne ... La boîte de vitesses manuelle est la plus répandue. Elle permet de modérer l’allure en cinq ou six vitesses, avec la marche arrière. On retrouve ces allures sur le levier, qui permet de passer les différents rapports de vitesses. Pour fonctionner, la boîte manuelle s’appuie sur l’embrayage et le débrayage.

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Volkswagen & Audi Boite de vitesse 6 rapports DSG

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